Agence immobilière à l'Isle-Adam : les transports et solutions de mobilité
L'Isle-Adam en voiture
La ville bénéficie de trois axes routiers importants : la route nationale 184, la route nationale 1 et l’autoroute A16. Ces axes desservent respectivement Saint-Germain-en-Laye (via Cergy-Pontoise), Paris (porte de la Chapelle) et la Belgique (via la Picardie et le Nord-Pas-de-Calais).
En ville, la circulation est facilitée avec une offre de stationnement riche pour répondre à tous les motifs de déplacements : 5 parkings de proximité situés à des emplacements stratégiques (marché, piscine, école, tennis, château et gare de L’Isle-Adam/Parmain), le stationnement sur voirie qui prévoit la gratuité pour les deux premières heures de stationnement, des déposes-minutes devant les écoles, des arrêts-minutes dans les secteurs commerçants (rue de Nogent et avenue Michel Poniatowski). Soulignons également la volonté de totale accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, avec notamment des places PMR réservées. Pour les automobilistes qui ont fait le choix de l’électrique, la ville a installé une double borne de rechargement sur le parking du Castelrose.
Quelle est l'offre de transports en commun à l'Isle-Adam ?
Côté transports en commun, l'Isle-Adam dispose de plusieurs lignes de bus qui desservent Cergy-Pontoise, l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, Cergy, Vallangoujard, Parmain et Cergy.
L’Isle-Adam bénéficie également de la gare SNCF L’Isle-Adam/Parmain, qui offre un accès facile et rapide à Paris, via la ligne H du Transilien, qui rejoint directement la gare du Nord. Soulignons la présence entre l’Isle-Adam et la gare du Nord, de correspondances avec le RER C et la ligne T11 express.
Circuler à vélo et en trottinette, en toute sécurité, à l'Isle-Adam
Afin d’inciter les Adamois à choisir le vélo pour leurs déplacements, la ville propose le service de location de vélos à assistance électrique Véligo et un espace Véligo Station, pour garer son vélo en toute sécurité. La ville a également déployé des appuis vélo dans la ville, à différents endroits stratégiques.
Cette volonté de favoriser les déplacements doux est portée par la ville depuis plusieurs années, avec une étude qui a permis, dès 2017, de définir un schéma directeur des circulations douces. Une stratégie convaincante, qui a permis de faire de nouveaux adeptes du vélo et également de répondre au besoin de sécurité des utilisateurs de trottinettes.
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Parlons de vous, parlons biens.